中國乘用車市場信息聯席會分析2025年1月份全國乘用車市場展望時表示，2025年1月共有19個工作日，比去年1月和去年12月均少三日，汽車行業春節前一般都會提早休假，因此1月的有效生產時間和銷售時間短促。1月是車市波動較大的時點，外部經濟環境和季節性需求對車市影響較大，尤其是春節因素的影響。

乘聯會解釋，當前外部環境變化帶來的不利影響加深，內地經濟運行總體平穩、穩中有進，但仍面臨國內需求不足及風險隱患仍然較多等困難和挑戰。2024年促進汽車消費的國家報廢更新和各地以舊換新政策取得超預期的良好效果，尤其是去年第四季度的乘用車零售增速達到14%的超強水平，部分消費者趕在年末抓緊換車，這也對2025年年初車市帶來一定的影響，用戶會提前消費，加之目前處於政策的過渡期，消費者觀望新政策的期待偏高，形成1月初零售走勢較弱。

為應對複雜的外部環境，當前區域性的「兩新」政策接續和企業出台的兜底條款，在很大程度上繼續支撐新車市場保持活躍。每年1月的「開門紅」是地方政府和車企多年來共同努力的方向，因此會形成一定的批發轉移量；結合當前市場部分企業仍有相當規模的訂單處於待交付狀態。雙向對沖下預計1月的按年銷量下滑幅度估計不會超過20%。(ta/da)~

阿思達克財經新聞
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法興精選
正股及類別	產品編號	行使價(收回價)	價格	實際槓桿
吉利 (購)	28860	19.52 (-)	0.079	4.8 倍
吉利 (購)	28532	15.82 (-)	0.086	6.2 倍
吉利 (沽)	29535	11.98 (-)	0.156	4.4 倍
比迪 (購)	28953	380.2 (-)	0.043	7.6 倍
比迪 (購)	25376	300.19 (-)	0.105	7.5 倍
比迪 (沽)	28484	248.68 (-)	0.128	7.7 倍
比迪 (沽)	28209	194.78 (-)	0.095	4.5 倍
比迪 (牛)	51168	236 (240)	0.044	11.6 倍
比迪 (牛)	50174	226 (230)	0.065	7.9 倍
比迪 (熊)	64535	287 (283)	0.054	9.5 倍
比迪 (熊)	65666	274 (270)	0.035	14.6 倍
小米 (購)	29933	47.2 (-)	0.161	5.3 倍
小米 (購)	28952	37.04 (-)	0.249	5.9 倍
小米 (購)	28584	31.93 (-)	0.400	5.5 倍
小米 (沽)	29937	27.32 (-)	0.144	4.6 倍
小米 (沽)	29534	24.95 (-)	0.085	5.2 倍
小米 (牛)	65198	29.6 (30)	0.046	7.3 倍
小米 (牛)	63518	28.6 (29)	0.112	6.0 倍
小米 (熊)	65903	44.2 (43.8)	0.083	4.1 倍
小米 (熊)	65898	40.9 (40.5)	0.057	5.9 倍
理想 (購)	29300	121.98 (-)	0.087	3.7 倍
理想 (購)	27190	98.93 (-)	0.194	2.6 倍
理想 (牛)	52415	77.2 (81.2)	0.024	7.3 倍
理想 (牛)	50415	72 (76)	0.172	5.1 倍
長汽 (購)	28712	17 (-)	0.106	4.2 倍
特拉 (購)	10469	440 (-)	0.990	3.3 倍
特拉 (沽)	10494	320 (-)	0.540	2.7 倍
特拉 (沽)	10468	250 (-)	0.200	3.4 倍